日前，《每天 经济新闻》记者获悉 ，芯创智核（上海）科技有限公司（以下简称芯创智核）于2026年7月13日正式注册成立 ，注册资本10万元，法定代表人为王扬。该公司由上海理想汽车科技有限公司全资控股，实际控制人为理想汽车关联公司Leading Ideal HK Limited 。
图片来源：天眼查有消息称 ，芯创智核是理想汽车专属芯片自研子公司 ，其自研车载AI芯片项目主体均归属该企业运营，统筹马赫M100系列车规AI芯片架构设计 、编译器 、IP开发、流片与车规验证全流程业务 。
对于上述内容及芯创智核成立的原因 ，记者向理想汽车方面进行了解 ，但对方未进行正面回应。
尽管如此，芯创智核仍被业内视为理想汽车将芯片业务独立拆分的关键落子。此前 ，蔚来已先行一步 ，通过成立子公司安徽神玑技术有限公司（以下简称安徽神玑）完成了芯片业务的独立化运作 。值得一提的是，这两家子公司的国标行业分类均为“技术推广服务 ”（M751） 。
除国标行业分类外 ，上述两家子公司的经营范围也较类似。如 ，芯创智核的经营范围涵盖一般项目和自主展示（特色）项目，一般项目包括技术服务、技术开发 、技术询问 、技术交流、技术转让 、技术推广；软件开发；新兴软件和新型信息技术服务 。自主展示（特色）项目则涵盖集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品销售；大数据服务；数据处理服务；计算机系统服务；计算机软硬件及辅助设备零售 。
不过 ，两者也存在明显不同。安徽神玑的注册地与蔚来中国总部同处安徽省合肥市 ，芯创智核的注册地则在上海，并未跟随理想汽车总部进行布局 。
业内分析认为，芯创智核附近集聚了紫光展锐 、芯原、兆易创新等一批头部IC设计公司 ，形成了高密度的人才池 。台积电南京厂 、中芯南方等晶圆制造资源 ，以及长电科技 、通富微电等封测产能，亦处于长三角“3小时交通圈 ”内 ，有利于提高上下游协同效率。
同时 ，作为集成电路设计企业，芯创智核在上海自贸区还能享受针对性的税收优惠政策 ，进一步降低了运营成本 。
从经营范围来看 ，芯创智核的业务范围明确提到了集成电路芯片及产品的销售，这一细节也被外界解读为理想汽车未来可能向外部市场供应芯片的重要信号 。
对于理想汽车自研芯片是否会对外供应 ，官方始终未予置评。不过 ，据媒体报道，在今年5月的一次采访中 ，谈及自研芯片的产能保障时 ，理想汽车CTO谢炎称“我们的供应是可以保障的” 。在全球AI芯片产能紧张的背景下，谢炎认为理想“服务于自有产品而非对外销售，对产能的需求很直接 ，没有那么大不确定性” ，这正是代工厂重视理想订单的原因 。
图片来源：每经记者张建摄（资料图）然而，随后在6月中旬 ，相关媒体报道显示 ，谢炎在采访中表示，理想汽车不排除对外供应自研芯片的可能 ，“（芯片）对外使用工具链很重要 ，等通过公司内部把工具链完善了之后，对外供应是水到渠成的事。（近来 ）有好多机器人公司对我们的芯片感兴趣 ”。
据了解 ，自研芯片对外供应是指企业将自己研发的芯片不仅用于自有产品 ，还向外部客户销售 。此前，蔚来和小鹏均先后宣布实现了芯片或相关技术的对外供应：蔚来神玑NX9031芯片已开始对外技术授权 ，与爱芯元智成立合资公司；小鹏汽车旗下的图灵AI芯片则直接获得了大众汽车的量产定点 。
在外界看来 ，芯片研发是典型的“烧钱且耗时 ”的行业，理想汽车若选取 对外销售芯片，其意义不仅在于开拓新收入来源 ，更关键的是庞大的前期投入将通过更多客户订单被逐步摊销 ，从而大幅降低单位芯片的成本压力。
（文章来源：每天 经济新闻）
